2010合肥糖酒食品飲料博覽會-安徽交通

    2010合肥糖酒食品飲料博覽會-安徽交通公路運輸 .
    公路客車營運班線14857條，其中跨省班線1714條，跨區(qū)班線2567條，總營運里程271.671萬公里。高速公路客運異軍突起，零擔和大件、集裝箱貨運滿足了不同的運輸需求。以合肥為中心，城市為樞紐，內(nèi)聯(lián)鄉(xiāng)村，外聯(lián)省際的客貨運輸網(wǎng)絡初步形成。集裝箱貨運量逐年增長，大件運輸生產(chǎn)初具規(guī)模。
    自1986年以來，累計投資18791萬元，建成黃山、安慶、蕪湖等地市級汽車客運站14個，建成桐城、金寨、蒙城等65個縣級汽車客運站，建成貨運站20個和社會公用型汽車站65個。使旅客乘車環(huán)境、運輸生產(chǎn)條件大為改善。
    鐵路運輸
    鐵路線主要有京滬線、隴海線、京九線、阜淮線、宣杭線、皖贛線、寧西線、滬蓉線等。
    建設西安至南京鐵路，形成橫貫安徽的國家東西鐵路通道，根本提高安徽在鐵路網(wǎng)中的地位。建設銅陵至九江鐵路，與沿江既有斷頭鐵路連接，構成貫穿整個長江沿岸的沿江鐵路通道。動工興建京滬高速鐵路（安徽段），形成高速鐵路客運專用通道，逐步實現(xiàn)京滬線旅客運輸和貨物運輸分線進行，根本解決現(xiàn)有京滬鐵路運能不足的矛盾。對既有京滬鐵路（安徽段）進行電氣化改造，增建津浦鐵路淮河復線橋（即津浦鐵路K831線路所至蚌埠站第二線），提高運輸能力和效益；建設寧蕪復線，配合銅九鐵路貫通沿江鐵路通道；建設水家湖—蚌埠復線，局部改造皖贛線和宣杭線，適應蕪湖大橋開通后分流路網(wǎng)運量和新增運量的要求。開展黃山—金華鐵路、安慶—景德鎮(zhèn)鐵路等重要鐵路項目前期工作。
    合肥地鐵
    ◆1號線：南北方向骨干線，起點位于合肥火車站北天水路，以地下線形式沿新蚌埠路向南，經(jīng)北二環(huán)路，穿過合肥火車站，沿勝利路、馬鞍山路向南，至望湖中路轉向西，再向南沿佳洲路直穿高鐵站，之后沿青海路、廬州大道、珠江路至線路終點徽州大道站。線路全長約28.99公里，全部為地下線。全線共設車站25座，全部為地下車站。已于2009年下半年開工，預計2012年底開通運營。
    ▼2號線：東西方向骨干線，西起長江西路與長寧大道交叉口東側，終點至長江東路與大眾路交叉口西側處。全線長27.20公里。力爭2011年開工，預計2014年底開通運營。