2013秋季糖酒會舉辦城市的相關信息
編輯：杰杰 發布時間：[2013/9/28 9:05:46]
2013秋季糖酒會將在美麗的武漢舉行，可能很多人對武漢這個城市還不是太了解，下面由糖酒網小編給大家具體的介紹下2013秋季糖酒會舉辦地武漢的一些信息。
武漢位于中部，是湖北省省會和政治、經濟及文化中心。世界第三大河長江及其的支流漢水在此相匯，市區由隔江鼎立的武昌、漢口、漢陽三部分組成，通稱武漢三鎮。唐代大詩人李白的一句“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”,使這座腹地的特大中心城市自古有著“江城”的美譽。全市現轄13個區、3個開發區（武漢經濟技術開發區、東湖新技術開發區、吳家山臺商投資區），總面積8494平方公里，常住人口858萬人。武漢是一座典型的山水園林城市。上百座大小山巒遍布三鎮，近兩百個湖泊座落其間，水域面積占到全市國土面積的四分之一，居大城市之首。其中東湖水域面積33平方公里，是的城中湖。在清末、民國及人民共和國初期，武漢經濟繁榮，一度是內陸城市，位居亞洲前列，因位于長江沿岸，為鐵路交通樞紐，工業發達，與位于北美五大湖岸的芝加哥相似，被稱為“東方芝加哥”.
武漢歷來被稱為“九省通衢”之地，是內陸的水陸空交通樞紐。它距離北京，上海，廣州，成都，西安等大城市都在1000公里左右，是經濟地理的“心臟”,具有承東啟西、溝通南北、維系四方的作用。獨特的區位優勢造就了得天獨厚的交通優勢。京廣、京九、武九、漢丹4條鐵路干線，以及京珠、瀘蓉等6條國道在此交匯，武漢正在成為四大鐵路運輸樞紐之一。水運已形成“干支一體，通江達海”的客貨運網絡，武漢港是我國長江流域重要的樞紐港和對外開放港口。華中地區的航空港武漢天河機場，是華中地區可辦理落地簽證的出入境口岸，第二航站樓投入使用后，它將邁入四大樞紐機場的行列。的區位交通優勢推動了武漢現代物流業的快速發展。以建設物流樞紐城市為目標，合理規劃布局以現代物流園區、物流中心、配送中心為節點的現代物流體系，武漢作為聯結國內外兩個市場和促進東、中、西部互動的橋梁紐帶功能逐步顯現。
武漢的城市文明歷史可追溯到3500年前的盤龍城。這是長江流域發掘出的古老的城池，被學者認為是長江流域文明和黃河流域文明融合的突破口。3500年間，因水運發達，物產豐富，這里從來就是兵家必爭之地，并由軍事中心進而發展為區域性政治商貿中心，武漢也因此擁有融匯多元文化的優勢和特質。辛亥革命的首義文化鑄就了武漢人敢為天下先的人文精神。
武漢是重要的工業基地。現已形成門類比較齊全、配套能力較強的工業體系。武漢正在大力發展現代制造業，著力推進產業技術升級、集群發展。重點發展鋼鐵、汽車及機械裝備、電子信息、石油化工、環保、煙草及食品、家電、紡織服裝、醫藥、造紙及包裝印刷十大主導產業。同時運用產業政策，引導企業向園區集中。重點發展鋼鐵化工及環保產業聚集區、汽車及機電產業聚集區、光電子及生物醫藥產業聚集區、食品工業聚集區、都市工業聚集區。一批年銷售收入過百億元的大型企業，以及一批擁有核心技術的“武漢制造”品牌正在涌現。
武漢一直是長江中游的商貿金融中心，歷史上流傳著“貨到漢口活”的說法。明末清初，漢口就躋身四大名鎮之列，成為“楚中繁盛處”.上個世紀初，漢口一度成為第二大對外通商口岸，四大金融中心之一。今天，這座商家必爭之地仍然商賈云集，千街熙攘。目前，全市擁有商業網點12萬余個，有3家商業企業躋身連鎖經營企業30強行列，全市社會消費品零售總額突破千億元大關。法國“家樂福”、德國“麥德龍”、美國“沃爾瑪”等零售商業巨頭相繼進入武漢，推動了武漢商業貿易發展。武漢金融、證卷交易同樣活躍，人民銀行和一批國有商業銀行在武漢建立了區域性的機構，法國興業銀行在漢設立了分行，10多家外國銀行和保險公司在武漢設立了辦事機構。
武漢是國家重要的科教基地之一，科教綜合實力居大城市第三位。擁有包括武漢大學、華中科技大學等52所普通高校， 70萬在校大學生。成人高校在校學生近12萬人。各類科研機構106所，國家實驗室1個，重點實驗室13個，在漢科學院與工程院院士47名。智力資源和人力資源十分豐富，“武漢--光谷”所在地武漢東湖地區是我國第二大智力密集區，在光通訊、生物工程、激光、微電子技術和新型材料等領域，科技開發實力處于地位。
武漢地理坐標為北緯30°33“、東經114°19”.屬亞熱帶季風氣候，常年雨量充沛，平均無霜期約250天以上，年平均氣溫16.3℃。武漢地形屬殘丘性沖擊平原，大部分在海拔50米以下。武漢位于經濟地理中心，交通四通八達，歷來有“九省通衢”之稱，東去上海、西抵重慶、南下廣州、北上京城，距離均在1000公里左右。
武漢屬北亞熱帶季風性（濕潤）氣候，常年雨量充沛，熱量豐富、雨熱同季、旱澇更替、冬冷夏熱、四季分明。以夏季長約130多天；春秋二季各約60天。1997年，武漢市總的氣候特點是溫高熱豐、雨少偏旱，光欠災輕。全年平均氣溫為17.6度，較常年偏高1.30度，創1949年以來氣象記錄值。年極端氣溫僅-3.9度，極端氣溫為36度。全年降水總量947毫米，較常年偏少2成；全年無霜期270天，比常年多31天；4月28日進入夏季，較常年提早20天；9月13日出現了秋季“寒露風”,較常年提前13天；全年日照時數為1907小時，較常年約少6%.
武漢有豐富的自然資源。武漢農業生產條件優越，水利資源豐富，被稱為“百湖之市”.武漢有各類礦藏33種，礦點154處，潛在經濟價值8400多億元，尤其是冶金輔料和建筑材料豐富，并擁有的熔劑石灰巖、白云巖和石英砂巖基地，膨潤土儲量居位。武漢的顯著的資源優勢，可以概括為“二厚”.即“得水獨厚”,武漢臨江傍水，湖泊星羅棋布，水資源相當豐富，總量大大超過了現有工農業生產和城鎮居民用水總量；“得中獨厚”,武漢是我國經濟地理的心臟，在西部大開發戰略的推動下，新的經濟發展將形成東-中-西“H”型格局，武漢將成為重要的戰略大支點。這種經濟發展的強輻射效應必然帶動武漢城市超常規發展。武漢煤碳、電力、石油、液化氣等能源供應充足，價格合理，完全能滿足工農業生產及人民生活所需。全市擁有液化氣貯存能力6000余噸；液化氣輸送管道14.4公里；煤氣中壓干管900多公里；與荷蘭SHV公司合資建有年卸能力10萬噸的液化氣專用碼頭。民生石油公司已建成年周轉能力60萬噸的專用碼頭。目前，武漢正積極實施“川氣東送”工程，到2003年每年將有30億立方米天然氣從四川進入武漢。
全市5km以上的河流共165條，境內總長2166.4km,河網密度為 0.256km/km2;河道水面面積471.31 km2,河道水面率（水面面積占全市國土總面積的比例）為5.57%.全市共有大小湖泊166個，湖泊水域面積779.56平方公里（跨界的湖泊只計算武漢市內的面積），占全市水域面積的36.8%,其中中心城區湖泊38個。在全市湖泊中，面積在3.33平方公里以上的有31個。武漢市的湖泊梁子湖（跨行政區湖泊，在武漢市內面積158.7平方公里）。中心城區湖泊是東湖，也是的城中湖，面積33 平方公里。全市有大、中、小型水庫273處，承雨面積850.76平方公里，其中大型水庫3座，中型水庫6座。總庫容9.2536億立方米。 全市水域總面積2117.6平方公里，占武漢市國土面積的25.01%.
武漢是湖北乃至華中地區的的工業城市，擁有冶金、紡織、造船、制造、光電、信息、醫藥、食品、化工、汽車等產業。在清朝末期、國民政府時期及人民共和國初期，武漢三鎮經濟繁榮，位居亞洲前列，故曾有 “東方芝加哥”之稱。但自1980年代以來，武漢的發展未能跟上改革開放的步伐，逐漸被“珠三角”、“長三角”和“環渤海”地區拋在了身后。這種情況直到進入21世紀后才有所好轉。20世紀90年代，武漢建立了位于漢陽沌口的武漢經濟技術開發區、位于武昌的武漢東湖高新技術開發區、位于漢口東西湖的臺商投資區，以及位于新洲陽邏的陽邏開發區。 目前，武漢是法國在投資額的城市。法國在武漢的單個投資項目是法國PSA標致雪鐵龍集團與東風汽車公司合資的汽車項目，經過多次增加投資，目前法國在該項的總投資額已遠遠超出在其他城市單個項目的投資額。此外，法國在武漢還有其他多種項目的投資。截至2006年10月18日，法國在武漢的各類投資總額已近22億美元，占法國在全部投資的三分之一。
改革開放以來，武漢市經濟發展十分迅速，國民經濟持續穩定增長。特別是1992年被確定為沿江對外開放城市后，經濟規模和綜合實力不斷增強。1992-1998年經濟年均增長率達16%,高出、全省平均水平，連續多年位居“城市綜合實力50強”的第六位。
武漢是鐵路主樞紐之一。京廣、京九、武大、漢丹四條鐵路干線在武漢交匯。營業里程1077.7公里，每天到發旅客列車40多對，貸物列車80多對。國道106、107、316、318及建設中的京珠、滬蓉高速公路在武漢交匯。市境內里程235.13公里，在冊通車里程2974.2公里，長途客運班線1007條，日發班次3439個，客貨運輸輻射20多個省市區。市區內共有公交線路228條，線路總長度4016公里，公共汽、電車4461臺。出租汽車12260臺，中巴客運車361臺。萬人擁有公交車輛12.9臺，在大城市中居水平。武漢港是我國內河的港口之一。
武漢市旅游部門整合全省的旅游資源，開發了“一絕、兩特、三精”（一絕品即武當山，兩特品即楚文化、清江民俗風情，三精品即長江三峽、神農架、三國文化）特色旅游項目，讓旅游者在山、水、民風之間體驗楚文化的獨特風韻。
武漢城區周圍有大小湖泊100多個，且沿長江兩岸對稱分布，就像串串晶瑩的珍珠，把江城點綴得更加美麗。的湖泊有風景名勝區東湖和墨水湖、蓮花湖、月湖等。市境內還有大小山岳
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